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菜鸟离上市不远了
菜鸟先飞。
菜鸟离上市不远了。
今年9月底，菜鸟向港交所递交了IPO申请，成为阿里“1+6+N”组织架构改革后第一个开启IPO进程的业务集团。同时，菜鸟被外界认为将冲击“全球智慧物流第一股”。
10月10日，证监会接收菜鸟IPO的备案材料。
图源：证监会
与菜鸟同一时间，阿里旗下其他业务集团阿里云、盒马等，也相继冲击上市。
日前，阿里发布的第三季度财报显示，不再推进阿里云完全分拆、盒马IPO暂缓。
虽然多个业务集团上市计划被搁置，但菜鸟IPO照常进行。
菜鸟的能力毋庸置疑。据第三季度财报，本季度菜鸟实现营收228.23亿元，同比增长25%，经调整后的EBITA为9.06亿元人民币，盈利能力明显增强。
根据此前披露，2023财年，菜鸟的总收入为778亿元，经调整EBITDA超过了28亿元，近三年的年均复合增长率达到21%。
值得一提的是，对比国内其他快递公司，菜鸟25%的营收增速也跑到了行业第一。
在财报发布后的分析师电话会上，阿里巴巴集团董事长蔡崇信表示，“我们对菜鸟的业务基本面充满信心。”
除了阿里云和淘天集团外，菜鸟已经成为了阿里的第三大收入来源，这也是菜鸟能够率先上市的底气所在。
如今，菜鸟已经逐渐减少了对阿里的依赖，更加具备独立面对市场竞争的实力。阿里巴巴2023财年财报显示，菜鸟营收的70%来自于外部客户。
与此同时，菜鸟还在物流时效、快递服务、供应链、仓配体系等方面，加强自身的物流建设能力。目前，菜鸟速递在全国拥有57个分拨中心，7500多条运输线路和5000多家终端站点。
国内物流只是第一步，菜鸟的野心是全方位地物流“全球化”。阿里CEO吴泳铭强调，未来三年菜鸟的核心策略之一，便是抓住跨境电商快速发展的历史机遇，通过为跨境电商平台和商家提供创新型的产品，实现国际业务的快速增长。
2023财年，菜鸟向逾1.33亿名跨境消费者派送超过15亿件跨境电商包裹，服务超过10万个商家及品牌。
据了解，菜鸟IPO募集资金，预计将用于进一步发展国际物流能力及网络；进一步发展国内物流能力及网络；研发及技术创新；及营运资金及其他一般公司用途。
菜鸟的责任十分重大，早在阿里2022Q3业绩会上，管理层就说过：“菜鸟更好地成长，一定能够反哺到集团其他数字商业业务，无论是国内还是国际的商业。”
如今的菜鸟正在全面发力国内国际两个市场，而跨境电商物流则是菜鸟增长的强劲动力。
财报显示，菜鸟第三季度单季营收同比增长25%，主要由跨境物流履约解决方案收入带动。按2022年配送的包裹量计，菜鸟已是全球第一的跨境电商物流公司。
去年年底，菜鸟成立北美、欧洲和东南亚三个海外大区，这三个大区是菜鸟海外发展的重点区域。
目前，菜鸟北美区域的国际快递网络搭建已初具规模。美国、加拿大、墨西哥三国核心城市圈内消费者在电商平台下单后，包裹经由菜鸟国际快递北美快线运输，平均10天左右可送达。
此外，菜鸟9大海外仓和4大分拨中心直连末端配送网络，可提供兼具B2B和B2C、跨境和本地配送的物流解决方案。
菜鸟正在持续提升物流服务能力，以增强自身的竞争优势。今年9月，菜鸟联合速卖通上线跨境快递“全球五日达”快线产品，该服务已经首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时等欧洲主要国家。
双11预售期间，菜鸟与速卖通联合发布六大跨境物流保障，对双11跨境物流进行时效和服务升级，帮助商家实现大促单量增长。
此外，服务于速卖通托管类业务的菜鸟跨境仓库仓储面积将扩容翻约一倍。其中，在华东、华北、华南三大跨境仓群，通过人员排班分配，实现主仓24小时不停转，将跨境仓群产能提升三倍以上。
为了加快国际物流业务的发展，菜鸟持续加码运输干线、人力终端、物流中心和仓储基地建设等，形成了电商物流枢纽(e-Hub)、仓库、分拣中心、末端配送构成的物流网络。
菜鸟正在加速构建一张全球领先的智慧物流网络。
截至目前，菜鸟全球网络遍布 200 多个国家及地区，包括总建筑面积超过 15 万平方米的两个 e-Hub（比利时列日、马来西亚吉隆坡）；1100 多个总建筑面积约 16.5 百万平方米的仓库及 380 多个分拣中心，其中 27 个为国际物流专用。
本季度，菜鸟还升级了包括北美、欧洲、中东、拉美、中国香港等重点市场的物流解决方案。
菜鸟的全球化进程进一步加速。
不仅是菜鸟，阿里的其他跨境电商业务也正在海外加速奔跑。
海外电商业务正在成为阿里新的增长引擎。财报显示，阿里国际数字商业集团的收入为245.11亿元，同比增53%；调整后EBITA亏损3.84亿元，亏损同比继续收窄。
其中，国际零售业务收入为189.78亿元，同比增长73%。值得一提的是，速卖通（Aliexpress）、Lazada、Trendyol等零售平台的订单均实现快速增长，带动了国际零售业务整体订单同比增长28%。
不过，吴泳铭指出，国际数字商业集团目前仅仅在东南亚、土耳其等几个区域市场的整体用户渗透率较高，在多数海外市场的用户渗透率还有巨大成长空间。
目前，阿里的海外业务地域覆盖范围十分全面。在跨境电商领域，阿里拥有Lazada、速卖通、Trendyol、Daraz等侧重不同市场的海外电商平台，并进一步向更多的市场扩张。
Lazada是阿里的东南亚电商平台，覆盖马来西亚,菲律宾、印度尼西亚、新加坡、泰国和越南六个市场。在阿里的战略布局中，Lazada以及东南亚市场一直被寄予厚望。由此，近年来，阿里不断加大在Lazada上的投资，2017年、2018年，阿里分别向Lazada注资10亿美元和20亿美元。
今年7月，Lazada再次获得阿里8.45亿美元的注资（约合人民币61亿元）。此次注资后，Lazada也将继续加大对东南亚本地商家的扶持。截至目前，阿里向Lazada投资的资金总额超过了58亿美元。
不仅仅是东南亚地区，阿里还通过Trendyol进军中东市场。今年以来，Trendyol已经由土耳其扩展到了沙特阿拉伯、阿联酋、阿塞拜疆等中东的其他国家和地区。
Daraz则是南亚的电商平台，2018年，阿里收购了Daraz，进军南亚市场。
到目前，阿里旗下的速卖通已经扩展到了全球200多个国家和地区，开通看18个语种的站点。
近日，还有消息称，阿里正在积极寻求收购一韩国电商平台，并为此已经与TMON Inc.、W Concept Co.以及Ably Corp.等韩国电商平台的投资者进行了长达数月的谈判。
阿里正在快马加鞭，加快建设自身的全球跨境电商网络布局。
虽然阿里的扩张速度十分迅速，但在跨境电商迎来爆发的阶段，拼多多、抖音等电商巨头们也正在一起卷向海外，在广阔的全球市场里探索更大的增长空间。可想而知，阿里跨境电商面临的竞争也将会更加激烈。
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